株式会社ワークジャパン/愛知県岡崎市/製造スタッフ（電気・電子・機械）

＜工場勤務経験者大歓迎！＞自動車の製造（プレス・板金・溶接・塗装・組立・検査など）
※実際の就業先は［三菱自動車工業株式会社］です

▼仕事内容について
自動車の組立、溶接、塗装、プレス、検査、供給・運搬等の仕事です。なお、配属部署や配属作業は入社後に公表されますが、配属作業などの希望や変更はお受けできません。
『組立』自動車の組立をします。インパクトによるボルト締めや、内装部品取り付け、エンジン、シャーシの組み付けを行います。
『溶接』自動車の部品を溶接します。スポット溶接と呼ばれる、溶接マシンを使用して、部品を溶接します。溶接の資格、経験は必要ありません。
『塗装』自動車の塗装をします。塗装前の下塗りや、本塗装の工程を行います。イメージとして、ご家庭の庭の水まきに利用するホースのようなもので、スプレー状に吹き付けします。
『プレス』自動車の部品のプレスをします。鉄そのものを、プレス機にかけ、プレスされたものを取り出します。取り出す時に、不具合がないかなどをチェックします。
『検査』自動車の検査をします。完成車の最終検査を行います。外観検査、エンジンの異音や、各種メーター類、塗装のムラなどすべての項目を検査します。
『その他』自動車部品運搬・供給等、この他にも、自動車に関わる作業があります。

▼作業の習得について
ネジ締め、溶接など製造ラインでは、インパクトトレンチやポータボブルスポットガン等の工具を使用し、何万点もの部品の組付けを行っています。工具を使いこなすには、男性平均程度の握力（４０㌔以上）や腕力がないときついかもしれません。習熟には、工程や個人差はありますが、おおむね 2週間から１ヵ月を要します。成れない姿勢や作業で、筋肉痛やストレスを感じる でしょうが、その壁を乗り越えるまでの我慢で
す。

▼作業は全て立ち作業です。部品などを運ぶ供給作業の他は、基本的に立ったり・しゃがんだりの動き回る作業の連続です。従って、足腰が丈夫で腰痛などの心配がなく、体力・集中力の持続性が必要です。

【職場の雰囲気】
人間関係に関する口コミをひも解くと、多様な意見が見受けられます。
一部の経験者は、職場の人間関係の良さを強調し、同僚や上司とのコミュニケーションが円滑であったと報告しています。
とくに、新人期間工へのサポート体制が手厚い点や、チームワークを重んじる文化が根付いていることが、働きやすさに直結しているとの声もあります。
一方で、人によっては人間関係のストレスを感じる場合もあり、この点は個々の感受性や職場の雰囲気に大きく依存するようです。
実際に三菱期間工として働く際には、積極的なコミュニケーションと柔軟な心構えが重要と言えるでしょう。